カーポートを確認したところ、雨樋の一番奥の部分から水滴が落ちている状態でした。

本来であれば雨水は雨樋を通って排水されますが、どこかで流れが悪くなると雨水が溢れ、水滴として落下することがあります。

この状態を放置すると、雨漏りの範囲が広がるだけでなく、周辺設備の劣化につながる可能性もありますよ。

水滴が落下している真下を確認すると、ガレージの床には雨染みができており、常に濡れた状態になっていました。

雨水が継続的に落下している証拠であり、症状が以前から続いていたことが考えられます。

このまま放置すると、床面に付着した汚れやコケがさらに広がり、美観を損ねるだけでなく、足元が滑りやすくなる原因にもなります。現地でもすでにコケや汚れが確認されていました。

今回のカーポートは、片流れタイプと呼ばれる一般的な構造でした。

片流れタイプとは、一方向へ屋根の傾斜をつけて雨水を集める構造です。手前側の雨樋に雨水を集め、落ち口（雨水を縦樋へ流す排水口）から排水する仕組みになっています。

まずは構造を確認し、雨水の流れに問題がないか調査を進めました。

カーポート本体を確認すると、新日軽製の商品であることが分かりました。

新日軽は現在、LIXIL（リクシル）へ統合されており、補修部材や図面を確認する際にはメーカー情報が重要になります。

現地調査では、こうしたメーカー確認も大切な作業のひとつですよ。

雨樋内部を確認すると、雨水が溜まった状態になっていました。

さらに詳しく調べると、落ち口部分にゴミや落ち葉が溜まり、排水できなくなっていたことが分かりました。

そこで詰まりを除去し、清掃を行ったところ、雨水は正常に流れるようになりました。

雨樋の詰まりはカーポート雨漏りの原因として非常に多く、定期的な点検や清掃が大切ですよ。

ゴミ詰まりを解消した後も状況を確認したところ、もうひとつ気になる点がありました。

本来カーポートには、雨水が落ち口へ流れるように適切な勾配（雨水を流すための傾き）が設けられています。しかし今回のカーポートは、その勾配が緩くなっており、雨水が流れにくい状態になっていました。

そのため、少しゴミが溜まるだけでも排水能力が低下し、雨水が滞留しやすくなっていたと考えられます。

カーポート本体の勾配を調整する工事は大掛かりになるため、今回はお客様へ「定期的な雨樋清掃を行うことが大切です」とご説明させていただきました。